Сколько заряжается электросамокат и как правильно заряжать аккумулятор

Время заряда зависит от двух чисел: ёмкости батареи и тока зарядного. Ниже — формула, таблица для самокатов и электровелосипедов на 36–60 В, какое зарядное подходит и как заряжать, чтобы батарея прожила дольше.

Сколько часов заряжается аккумулятор

Время заряда считают так: ёмкость в ампер-часах ÷ ток зарядного в амперах, плюс примерно десятая часть сверху. Эта добавка уходит на конец заряда: последние проценты батарея набирает медленнее, а плата в это время выравнивает ячейки.

Пример: батарея 48 В 20 А·ч от зарядного на 2 А заряжается около 11 часов, от зарядного на 4 А — около 6. Самокат с батареей 36 В 10,5 А·ч на штатном зарядном 2 А — около 6 часов от нуля.

Ток зарядного — от десятой до четверти ёмкости батареи. Ток и напряжение написаны на этикетке зарядного: «Output 42V 2A» — это зарядное для батареи 36 В на 2 А.

Какое зарядное подходит

Зарядное подбирают по напряжению полного заряда батареи. У Li-ion оно своё для каждой системы: 42,0 В для 36 В, 54,6 В для 48 В, 58,8 В для 52 В, 67,2 В для 60 В, 84,0 В для 72 В. Это 4,2 В на каждую ячейку, умноженные на их число последовательно.

• Только своё зарядное. Зарядное от другого самоката с тем же разъёмом может выдавать другое напряжение — сверяйте цифры на этикетке.
• Зарядное от свинцовой батареи не подходит. У него другое напряжение и другой алгоритм, литий оно перезарядит.
• Быстрее — не всегда лучше. Зарядное с большим током заряжает быстрее, но сильнее греет ячейки.
• После перепаковки на большую ёмкость родное зарядное подходит: напряжение то же, батарея просто дольше заряжается.

Если зарядное не держит напряжение или не включается, его можно проверить и отремонтировать — раздел ремонт зарядных устройств.

Как правильно заряжать

• Только в тепле. Li-ion заряжают при температуре 0…+45 °C. Самокат или велосипед, который приехал с мороза, сначала стоит в тепле пару часов, пока не прогреется корпус батареи: на холодной батарее выпадает конденсат.
• Не оставлять пустой надолго. Полностью разряженная батарея со временем уходит ниже порога платы защиты, и зарядное перестаёт её видеть — нужен ремонт.
• Вздулась или пахнет гарью — не заряжать. Такую батарею отключают и показывают мастеру.

Батареи Li-ion для самоката и велосипеда: 36 В 10 А·ч — от 11 500 ₽, 48 В 20 А·ч — от 24 000 ₽, 60 В 30 А·ч — от 43 000 ₽. Ёмкость каждой сборки проверяем на электронной нагрузке.

Посчитать батарею под мою технику

Как хранить зимой

На зиму батарею оставляют заряженной примерно наполовину и хранят дома, а не в холодном гараже. Раз в пару месяцев проверяют заряд и при необходимости подзаряжают — в тепле.

Полностью разряженная батарея за зиму может уйти ниже порога платы защиты. Тогда весной зарядное её не видит, и нужен ремонт. Что ещё меняется на морозе — в статье литиевый аккумулятор зимой.

Если батарея не заряжается

Проверяют по порядку: зарядное (если лампа на нём сразу горит зелёным, оно не видит батарею), гнездо заряда (после луж в нём окисляются контакты), глубокий разряд и температуру. Подробный разбор — на странице ремонт аккумулятора электросамоката, про плату защиты — в статье BMS ушла в защиту.