Статья · эхолот

Какой аккумулятор для эхолота

Для эхолота на лодке и на льду лучше всего подходит литиевая батарея LiFePO4 на 12 В: она легче свинцовой и держит напряжение до конца разряда. Ёмкость считают от тока эхолота и часов рыбалки — ниже готовые ответы.

Напряжение: 12 вольт

Эхолоты с отдельным датчиком — Lowrance, Garmin, Humminbird и другие — питаются от бортовой сети 12 В. Допустимый диапазон написан в инструкции; у многих моделей нижняя граница — около 10 В, ниже эхолот выключается.

Поэтому нужна батарея, которая почти весь разряд держит напряжение выше этой границы:

• LiFePO4 12,8 В — напряжение почти не меняется до конца разряда, эхолот работает ровно, пока плата защиты не отключит батарею.
• Свинцовая AGM 12 В — напряжение плавно падает и на морозе проседает сильнее, а без вреда разряжать её можно только наполовину.
• Li-ion из трёх ячеек — к концу разряда падает до 9 В, и эхолот выключится раньше, чем кончится заряд.

Сколько ампер-часов нужно

Ёмкость зависит от тока эхолота и времени на воде. Ток растёт с размером экрана и режимами:

• компактный эхолот 4–5″ — около 0,4 А;
• 7″ с датчиком — около 0,9 А;
• экран 9–12″ — около 2 А;
• с живым сонаром — около 3,5 А.

Точную цифру найдите в инструкции: там указан ток или мощность. Если указана мощность, ток — это ватты, делённые на 12. Нужная ёмкость LiFePO4 — ток × часы ÷ 0,9 ÷ 0,95: батарея отдаёт 90 % ёмкости, ещё 5 % уходит в провода. В мороз ниже −10 °C прибавьте треть: холодная батарея отдаёт меньше.

Ёмкость в таблице округлена вверх до ближайшей типовой сборки. Сколько проработает конкретная батарея и сколько она стоит, смотрите на странице аккумуляторов для эхолота.

Как узнать ток своего эхолота

Если в инструкции цифры нет, её легко измерить. Мультиметр переводят в режим постоянного тока на 10 А и включают в разрыв плюсового провода. Замер делайте в том режиме, в котором рыбачите: с подсветкой экрана, картплоттером и нужными режимами сканирования — от них ток растёт.

Если от той же батареи вы заряжаете телефон или питаете фонарь, прибавьте и их: зарядка телефона через USB-переходник берёт от батареи около 1 А.

LiFePO4 или свинцовый 7 А·ч

Часто берут свинцовую AGM 12 В 7 А·ч — такую же, как в бесперебойниках. Она весит около 2,1 кг, а без вреда отдаёт только половину ёмкости: с эхолотом 7″ это около 3 ч 42 мин.

LiFePO4 12,8 В 12 А·ч весит около 1,3 кг — в 2,7 раза меньше свинцовой той же ёмкости — и с тем же эхолотом работает около 11 ч 26 мин. Разряжать её можно почти до конца, а напряжение держится ровно. По ресурсу разница ещё больше: AGM выдерживает 300–500 циклов при разряде наполовину, LiFePO4 — 3000–6000. Подробное сравнение — в статье AGM или LiFePO4.

Как следить за зарядом на рыбалке

У LiFePO4 напряжение в середине разряда почти не меняется, а в самом конце падает быстро, поэтому по вольтметру остаток видно плохо. Удобнее батарея с индикатором процента заряда или платой с Bluetooth. Если их нет, ориентируйтесь на часы работы из расчёта выше.

Зимняя рыбалка

• Ёмкость берите с запасом на треть — это последний столбец таблицы.
• Держите батарею в сумке или ящике, а не на льду, на ночь заносите в тепло.
• Разряжать LiFePO4 можно до −20 °C, а заряжать — только при плюсовой температуре: дома, а не в холодной машине. Подробнее — в статье как заряжать LiFePO4.

Отдельная батарея или от лодочного мотора

Питать эхолот от батареи электромотора можно, но мотор даёт помехи и просадки напряжения: при резком старте эхолот может перезагрузиться, а на экране появляются помехи. Поэтому эхолот надёжнее питать от отдельной небольшой батареи на 9–12 А·ч — она весит 1,0–1,3 кг. Как считать батарею самого мотора, — в статье какой аккумулятор нужен для электромотора лодки.

Клеммы, провод, предохранитель

Батарею для эхолота делают с клеммами F1 или F2, как у свинцовых 7 А·ч, или сразу с разъёмом под провод вашего эхолота. В разрыв плюса ставят предохранитель на номинал из инструкции эхолота — провод при замыкании не сгорит, а сам прибор останется цел.

Частые ошибки при выборе

• Батарея «с запасом» на 50 А·ч для обычного эхолота 7″. Её хватит почти на 6 дней рыбалки по 8 часов, но весит она около 5,6 кг вместо 1,0 кг и стоит от 16 500 ₽ против 4 500 ₽ за 9 А·ч.
• Автомобильный стартерный аккумулятор. Он рассчитан на короткий большой ток для запуска двигателя, а не на долгий разряд, и сам по себе тяжёлый.
• Не учитывать мороз. Батарея, которой летом хватает на два дня, зимой может не дотянуть до конца второго дня — берите ёмкость с запасом на треть.
• Свинцовое зарядное для литиевой батареи. Режимы для свинца недозаряжают LiFePO4 или упираются в защиту платы. Нужно зарядное на 14,6 В.