Li-ion 13S · 46,8 В номинал
Аккумулятор для электровелосипеда 48v
Батарея 48 В — это 13 ячеек Li-ion последовательно: 46,8 В номинал и 54,6 В на полном заряде. Ёмкость набирают параллельными ячейками: 48 В 20 А·ч на 21700 — это 52 ячейки и около 5,7 кг.
Гарантия 1 год · SMART BMS в каждой сборке · срок 5–10 дней
- 54,6 Взарядное для 48 В
- ≈ 5,7 кгбатарея 48 В 20 А·ч
- 15–30 А·чходовые ёмкости
- Напряжение
- 46,8В
- Ёмкость
- 20А·ч
- Энергия
- 936Вт·ч
- Вес, около
- 5,7кг
- Запас хода, смешанно
- ≈ 53 км
- Ресурс
- 800–1500циклов
Батареи 48 В: ёмкости и цены
Запас хода — при смешанной езде, 16 Вт·ч/км. Для города и грунта — таблица ниже.
| Сборка | Напряжение | Ёмкость | Энергия | Вес | Запас хода, смешанно | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 46,8 В 15 А·ч Li-ion · 13S3P · 21700 · 39 ячеек |
46,8 В | 15 А·ч | 702 Вт·ч | ≈ 4,3 кг | ≈ 39 км | от 20 000 ₽ |
| 46,8 В 18 А·ч Li-ion · 13S6P · 18650 по 3 А·ч · 78 ячеек |
46,8 В | 18 А·ч | 842 Вт·ч | ≈ 5,1 кг | ≈ 47 км | от 24 000 ₽ |
| 46,8 В 20 А·ч Li-ion · 13S4P · 21700 · 52 ячейки |
46,8 В | 20 А·ч | 936 Вт·ч | ≈ 5,7 кг | ≈ 53 км | от 26 500 ₽ |
| 46,8 В 25 А·ч Li-ion · 13S5P · 21700 · 65 ячеек |
46,8 В | 25 А·ч | 1 170 Вт·ч | ≈ 7,1 кг | ≈ 66 км | от 33 000 ₽ |
| 46,8 В 30 А·ч Li-ion · 13S6P · 21700 · 78 ячеек |
46,8 В | 30 А·ч | 1 404 Вт·ч | ≈ 8,5 кг | ≈ 79 км | от 39 000 ₽ |
Цена — за батарею с платой защиты BMS и разъёмом под ваш контроллер. Корпус под нестандартное место считаем отдельно.
Сколько ячеек в батарее 48 В
Параллельных ячеек ставят столько, чтобы набрать ёмкость. Если ёмкость на ячейку не делится, округляем вверх — батарея выходит чуть ёмче заказанной.
| Батарея | 21700 по 5 А·ч | 18650 по 3,5 А·ч | 18650 по 3 А·ч | Вес |
|---|---|---|---|---|
| 48 В 15 А·ч | 13S3P · 39 шт | 13S5P · 65 шт · 17,5 А·ч | 13S5P · 65 шт | ≈ 4,3 кг |
| 48 В 20 А·ч | 13S4P · 52 шт | 13S6P · 78 шт · 21 А·ч | 13S7P · 91 шт · 21 А·ч | ≈ 5,7 кг |
| 48 В 25 А·ч | 13S5P · 65 шт | 13S8P · 104 шт · 28 А·ч | 13S9P · 117 шт · 27 А·ч | ≈ 7,1 кг |
| 48 В 30 А·ч | 13S6P · 78 шт | 13S9P · 117 шт · 31,5 А·ч | 13S10P · 130 шт | ≈ 8,5 кг |
По объёму 18650 на 3,5 А·ч и 21700 на 5 А·ч дают почти одинаковую ёмкость — у 21700 просто меньше ячеек и сварных соединений. Ячеек по 3 А·ч на ту же ёмкость нужно больше, и батарея выходит крупнее. Вес — для сборки на 21700.
Сколько проедет батарея 48 В
Расход зависит от дороги, скорости и веса райдера. Три режима — те же, что в конфигураторе на странице аккумулятор для электровелосипеда.
| Батарея | Энергия | Город, 12 Вт·ч/км | Смешанно, 16 | Грунт и горки, 22 |
|---|---|---|---|---|
| 48 В 15 А·ч | 702 Вт·ч | ≈ 53 км | ≈ 39 км | ≈ 29 км |
| 48 В 18 А·ч | 842 Вт·ч | ≈ 63 км | ≈ 47 км | ≈ 34 км |
| 48 В 20 А·ч | 936 Вт·ч | ≈ 70 км | ≈ 53 км | ≈ 38 км |
| 48 В 25 А·ч | 1 170 Вт·ч | ≈ 88 км | ≈ 66 км | ≈ 48 км |
| 48 В 30 А·ч | 1 404 Вт·ч | ≈ 105 км | ≈ 79 км | ≈ 57 км |
В расчёт идёт 90 % ёмкости: батарею не разряжают в ноль. На ручке газа без педалей и на скорости выше 30 км/ч хода меньше.
Ток контроллера и плата BMS
На наклейке контроллера указан максимальный ток. Он делится между параллельными ячейками: при токе 30 А и схеме 13S3P на каждую ячейку приходится 10 А, при 13S6P — 5 А.
Ёмкие ячейки рассчитаны на меньший ток, чем токовые: у многих паспортный ток разряда — около 10 А и ниже. Поэтому батарея 48 В 15 А·ч на трёх параллелях под мощный контроллер работает на пределе — греется и быстрее теряет ёмкость. Под контроллер на 30 А и больше советуем брать от 20 А·ч или ставить токовые ячейки.
Плату защиты берём с запасом над максимальным током контроллера: слабая плата отключает батарею на резком старте и в горку. Как выбирать плату — на странице BMS плата.
48 В или 52 В
52 В — это 14 ячеек вместо 13. Сравнение батарей на 20 А·ч.
48 В · 13S
- Номинал46,8 В
- Полный заряд54,6 В
- Энергия936 Вт·ч
- Вес≈ 5,7 кг
- Ценаот 26 500 ₽
- Контроллерлюбой на 48 В
52 В · 14S
- Номинал50,4 В
- Полный заряд58,8 В
- Энергия1 008 Вт·ч
- Вес≈ 6,1 кг
- Ценаот 28 500 ₽
- Контроллересли допускает 58,8 В
Обороты мотора без нагрузки растут пропорционально напряжению — на 52 В примерно на 8 % выше. Максимальное входное напряжение контроллера смотрите в его паспорте или спросите у продавца.
Зарядное на 54,6 В и время заряда
Для батареи 48 В нужно зарядное на 54,6 В. Зарядка от 52-вольтовой батареи даёт 58,8 В и перезаряжает ячейки: исправная плата защиты прервёт заряд, неисправная — нет, а перезаряд Li-ion опасен.
Время заряда — примерно ёмкость, делённая на ток зарядного, плюс около часа на дозаряд и выравнивание ячеек. Батарея 20 А·ч от зарядного на 4 А заряжается около 6 часов, от зарядного на 2 А — около 11.
Заряжать можно при температуре 0…+45 °C. Зимой после поездки дайте батарее прогреться в помещении и только потом ставьте на зарядку.
Частые вопросы
Сколько проедет электровелосипед на батарее 48v 20ah?
В батарее 48 В 20 А·ч — 936 Вт·ч. По городу это около 70 км, в смешанном режиме — около 53 км, по грунту и в горку — около 38 км. Сильнее всего ход сокращает быстрая езда на ручке газа.
Сколько весит аккумулятор 48v 30ah и куда его поставить?
Около 8,5 кг, это 78 ячеек 21700 по схеме 13S6P. На нижнюю трубу такая батарея помещается не на каждой раме — тогда её ставят в треугольник рамы или на багажник. Пришлите размеры места, проверим, встанет ли.
Что выбрать: 15 или 20 А·ч?
15 А·ч — около 39 км в смешанном режиме, 20 А·ч — около 53 км; разница в весе около 1,4 кг, в цене — 6 500 ₽. Если контроллер рассчитан на 30 А и больше, берите 20 А·ч: трём параллельным ячейкам тяжело держать большой ток.
Бывает ли батарея 48 В 18 А·ч?
Да, так выходит на ячейках 18650 по 3 А·ч: шесть параллельно дают 18 А·ч, всего 78 ячеек. На 21700 ближайшие сборки — 15 и 20 А·ч. Батарея 48 В 18 А·ч проезжает около 47 км в смешанном режиме.
Как купить батарею 48 В и сколько ждать?
Пришлите фото наклейки контроллера, разъёма и места под батарею — посчитаем схему и цену. Сборка занимает 5–10 дней, дальше самовывоз в Москве или Владимире либо отправка транспортной компанией. Условия — на странице доставка и оплата.
Подойдёт ли зарядка от 36-вольтовой батареи?
Нет: зарядка для 36 В выдаёт 42 В, батарею 48 В она не зарядит. Нужна зарядка на 54,6 В; для батарей 15–30 А·ч подходит ток 2–5 А.
Сколько прослужит батарея и что с гарантией?
Li-ion рассчитан на 800–1500 циклов заряда: если заряжать через день, это несколько лет езды. Точнее срок зависит от тока, температуры и хранения. Условия гарантии — на странице Гарантия.
Смотрите также
Заявка мастеру
Опишите технику — посчитаем батарею и цену
Павел ответит в течение часа в рабочее время. Нужно знать напряжение системы, ток или модель мотора и сколько часов работы вы ждёте. Если не знаете — пришлите фото шильдика техники.
Быстрее всего в Telegram или WhatsApp, или по телефону +7 996 199-77-11.