Аккумулятор для автономки
Дизельный отопитель потребляет немного: на 2 кВт тепла это десятки ватт — например, 13–30 Вт по паспорту Webasto Air Top 2000 STC. Зато работает всю ночь. Отдельная литиевая батарея 12 В держит его сутками и не сажает стартерную.
от 11 000 ₽ — готовая батарея в корпусе с BMS · отправка по всей России
Гарантия 1 год · SMART BMS в каждой сборке · срок 5–10 дней
- Напряжение
- 12,8В
- Ёмкость
- 100А·ч
- Энергия
- 1 280Вт·ч
- Вес, около
- 11кг
- Отопитель на максимуме, 30 Вт
- 36 ч 29 мин
- Ресурс
- 3000–6000циклов
Разряжается до −20 °C, заряжается в тепле
Батареи для автономного отопителя
Время — для отопителя на 2 кВт: на максимуме 30 Вт, на минимуме 13 Вт (паспорт Webasto Air Top 2000 STC). Свой отопитель сверьте по паспорту — в нём указано потребление.
| Сборка | Напряжение | Ёмкость | Энергия | Вес | На максимуме, 30 Вт | Цена | Заказ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12,8 В 30 А·ч LiFePO4 · 4S · на минимуме — 25 ч 15 мин |
12,8 В | 30 А·ч | 384 Вт·ч | ≈ 3,3 кг | 10 ч 57 мин | от 11 000 ₽ | Заказать |
| 12,8 В 50 А·ч LiFePO4 · 4S · на минимуме — 42 ч 06 мин |
12,8 В | 50 А·ч | 640 Вт·ч | ≈ 5,6 кг | 18 ч 14 мин | от 17 500 ₽ | Заказать |
| 12,8 В 100 А·ч LiFePO4 · 4S · на минимуме — 4 сут |
12,8 В | 100 А·ч | 1 280 Вт·ч | ≈ 11,1 кг | 36 ч 29 мин | от 29 500 ₽ | Заказать |
| 12,8 В 150 А·ч LiFePO4 · 4S · на минимуме — 5 сут |
12,8 В | 150 А·ч | 1 920 Вт·ч | ≈ 16,7 кг | 2 сут | от 41 500 ₽ | Заказать |
Цена за готовую батарею в корпусе с защитной платой (BMS) и клеммами. Точная цена зависит от ячеек, тока и корпуса — считаем под вашу технику.
- Оплата
- предоплата перед сборкой, сумму и состав фиксируем в переписке или договоре; организациям — по счёту
- Получение
- самовывоз в Москве или Владимире, транспортной компанией по всей России, небольшие батареи — Авито Доставкой
- Срок
- типовая батарея — 5–10 дней, нестандартную назовём при расчёте
- Гарантия
- 1 год на батарею — что покрывает
Продавец отличный! Отвечает на все вопросы, вежлив. АКБ собрано отлично! Выполнил все пожелания, плюс приобрёл зарядное устройство в два раза дешевле, чем цена у нас. Рекомендую однозначно!
Большое спасибо за максимально оперативное выполнение заказа! Всё отлично работает!
Сколько держит батарея
Отопитель большую часть ночи работает не на максимуме, поэтому реальное время — между двумя столбцами.
| Батарея | Энергия | На максимуме, 30 Вт | На минимуме, 13 Вт | Вес | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 12,8 В 30 А·ч | 384 Вт·ч | 10 ч 57 мин | 25 ч 15 мин | ≈ 3,3 кг | 11 000 ₽ |
| 12,8 В 50 А·ч | 640 Вт·ч | 18 ч 14 мин | 42 ч 06 мин | ≈ 5,6 кг | 17 500 ₽ |
| 12,8 В 100 А·ч | 1 280 Вт·ч | 36 ч 29 мин | 4 сут | ≈ 11,1 кг | 29 500 ₽ |
| 12,8 В 150 А·ч | 1 920 Вт·ч | 2 сут | 5 сут | ≈ 16,7 кг | 41 500 ₽ |
Пример расчёта: две ночи по 12 часов на максимуме — 720 Вт·ч, с запасом на глубину разряда и потери — 842 Вт·ч, то есть батарея 12,8 В 100 А·ч.
Почему не от стартерной батареи
Стартерная батарея машины рассчитана на короткий большой ток запуска, а не на ночь медленного разряда. Отопитель за ночь выбирает из неё столько, что утром двигатель может не завестись, — а глубокий разряд для свинцовой батареи ещё и сокращает её жизнь.
Отдельная литиевая батарея решает обе задачи: машина заводится всегда, а отопитель работает от батареи, которой глубокий разряд не вредит. В палатке на льду, в кунге, в лодочном рундуке или в гараже машины рядом может не быть вовсе — тогда своя батарея единственный вариант.
Мороз: разряжать можно, заряжать — нет
LiFePO4 отдаёт энергию до −20 °C, поэтому ночь в палатке на льду батарея выдержит. Заряжать её при минусе нельзя: заряд на морозе портит ячейки, и плата защиты его не пустит.
Практика простая: батарею держат в палатке, рядом с отопителем, или в утеплённом ящике, а заряжают дома или в тёплой машине. Если заряжать приходится на холоде — ставим плату с подогревом: она сначала прогреет ячейки, потом пустит заряд.
Вес тоже важен, когда батарею несут по льду: литиевая 12,8 В 100 А·ч весит около 11,1 кг, а свинцовые с тем же полезным запасом — около 57,6 кг.
Как подключить
Отопитель подключают по его паспорту; батарее нужны три вещи.
- Предохранитель у плюсаКак можно ближе к клемме батареи, номинал — по паспорту отопителя. Он защищает провод, если тот перетрётся или замкнёт.
- Провод по паспортуСечение и длину берут из инструкции отопителя: при розжиге он берёт больше, чем в работе, и на тонком длинном проводе напряжение проседает.
- Зарядное для LiFePO4Дома — зарядное на 14,6 В, в машине — через DC-DC, как в автодоме. Обычное свинцовое зарядное литиевую батарею до конца не зарядит.
Частые вопросы
Какой аккумулятор нужен для автономки?
Литиевый LiFePO4 на 12,8 В. На одну ночь хватает 30–50 А·ч, на выходные — 100 А·ч, на неделю без подзарядки — 150 А·ч и больше. Батарея 12,8 В 100 А·ч держит отопитель на 2 кВт около 36 ч 29 мин на максимуме.
Сколько проработает автономка от аккумулятора 100 А·ч?
Для отопителя, который берёт 13–30 Вт: от 36 ч 29 мин на максимуме до 4 сут на минимуме. Свинцовая батарея той же ёмкости продержит примерно вдвое меньше — её разряжают только наполовину.
Можно ли питать автономку от стартерного аккумулятора?
Можно, но утром машина рискует не завестись, а свинцовая батарея от глубоких ночных разрядов быстро стареет. Отдельная батарея для отопителя надёжнее.
Не замёрзнет ли литиевый аккумулятор в палатке?
Разряжать LiFePO4 можно до −20 °C, так что ночь на морозе батарея выдержит. Заряжать её нужно в тепле — на морозе заряд запрещён. Для зарядки на холоде ставим плату с подогревом.
Чем заряжать аккумулятор для автономки?
Дома — зарядным для LiFePO4 на 14,6 В. В машине — через DC-DC-зарядник от генератора: напрямую к бортовой сети литиевую батарею не подключают.
Сколько весит литиевый аккумулятор на 100 А·ч?
Около 11,1 кг — его можно нести в одной руке по льду. Свинцовые батареи с тем же полезным запасом весили бы около 57,6 кг.
Смотрите также
Опишите технику — посчитаем батарею и цену
Павел ответит в течение часа в рабочее время. Нужно знать напряжение системы, ток или модель мотора и сколько часов работы вы ждёте. Если не знаете — пришлите фото шильдика техники.
Нашли такую батарею дешевле — пришлите ссылку: сравним ячейки, плату защиты и ёмкость и честно скажем, стоит ли переплачивать.
Быстрее всего в Telegram или WhatsApp, или по телефону +7 996 199-77-11.