Smart BMS: что умеет умная плата защиты
BMS — плата, которая следит за каждой ячейкой литиевой батареи и отключает её, когда что-то идёт не так. Smart BMS делает то же самое, но ещё и показывает всё в телефоне: напряжение каждой группы, ток, температуру и остаток заряда в процентах.
Что делает любая BMS
- Не даёт перезарядить. Отключает заряд, когда любая ячейка дошла до верхнего порога — у LiFePO4 это 3,7 В.
- Не даёт переразрядить. Отключает нагрузку на нижнем пороге — около 2,5 В на ячейку.
- Ограничивает ток и защищает от замыкания. Если мотор или инвертор берут больше, чем рассчитана плата, она отключает выход.
- Следит за температурой. Отключает заряд на морозе и в жару: LiFePO4 заряжают только при 0…+45 °C.
- Выравнивает ячейки. В конце заряда подтягивает отстающие группы к остальным.
Без платы литиевая батарея не собирается вообще: одна ячейка, ушедшая в переразряд или перезаряд, выводит из строя всю сборку. Поэтому в каждой нашей сборке стоит SMART BMS.
Что добавляет «умная» плата
- Приложение в телефоне по Bluetooth: напряжение каждой группы, ток заряда и разряда, температура, число циклов.
- Остаток заряда в процентах. Плата считает ампер-часы, которые вошли и вышли. У LiFePO4 это единственный надёжный способ: напряжение в середине разряда почти не меняется — подробно в статье напряжение LiFePO4.
- Настройки порогов — отключение по напряжению, току и температуре под вашу технику.
- Связь с инвертором — у плат, которые это умеют, по проводному интерфейсу; совместимость проверяют по модели инвертора.
- Журнал срабатываний: видно, почему батарея отключилась — от перегрузки, холода или севшей группы.
Как выбрать плату: ячейки и ток
Число ячеек задаёт напряжение: у LiFePO4 12 В — 4S, 24 В — 8S, 48 В — 16S; у Li-ion 36 В — 10S, 48 В — 13S. Плата должна быть ровно под эту схему и под химию: пороги у LiFePO4 и Li-ion разные.
Ток берут по самому тяжёлому режиму техники с запасом около 30 %: так плата не греется и не отключает мотор на старте. Примеры:
| Техника | Батарея | Ток техники | Плата BMS |
|---|---|---|---|
| Эхолот, свет, роутер | LiFePO4 12 В · 4S | ≈ 5 А | 20 А |
| Лодочный мотор 55 lbs | LiFePO4 12 В · 4S | ≈ 50 А | 80 А |
| Электровелосипед 1 000 Вт | Li-ion 48 В · 13S | ≈ 21 А | 30 А |
| Инвертор 2 000 Вт | LiFePO4 24 В · 8S | ≈ 85 А | 150 А |
Ступени плат — 20, 30, 50, 80, 100, 150, 200 и 250 А. Под пусковые токи компрессоров и мощные инверторы ток выбирают по пику, а не по средней мощности.
Когда нужна активная балансировка
Обычная плата выравнивает ячейки слабым током и только в конце заряда. Для небольших сборок из новых ячеек этого хватает. Для крупных LiFePO4 от 100 А·ч и для старых батарей лучше плата с активной балансировкой: её ток в десятки раз выше. Сколько времени занимает выравнивание тем и другим способом — на странице балансировки аккумуляторов.
Зимой — плата с подогревом
Если батарея живёт на улице, в лодке или в неотапливаемом гараже, плата с подогревом сначала прогревает ячейки и только потом пускает заряд. Без этого заряд на морозе либо не пойдёт вовсе — его запретит плата, — либо испортит ячейки, если платы с датчиком температуры нет.
Частые вопросы
Что такое Smart BMS?
Чем Smart BMS отличается от обычной?
Какую BMS выбрать для LiFePO4 12 В?
Какой ток BMS нужен?
Нужна ли BMS в готовой батарее?
Можно ли заменить BMS в старой батарее на умную?
Смотрите также
Опишите технику — посчитаем батарею и цену
Павел ответит в течение часа в рабочее время. Нужно знать напряжение системы, ток или модель мотора и сколько часов работы вы ждёте. Если не знаете — пришлите фото шильдика техники.
Быстрее всего в Telegram или WhatsApp, или по телефону +7 996 199-77-11.